Toyota mark 2 полный привод. Удар в правое заднее крыло и еще много недочетов по кузову

было ⇒ стало

В общем после удара прошло достаточно времени - началась коррозия, в добавок крыло было ремонтировано и довольно некачественно сделано. Под покраску в итоге хозяин автомобиля решил: весь бок, дверной проем, оба бампера, капот и крышка багажника. Почему - объясню дальше по тексту.

 

Оторван кусок бампера mark 2, бампер и задний фонарь под замену.

Также металл расшился в районе металлического подкрылка

Вытягиваем крыло, зачищаем, удаляем коррозию

Примеряем контрактный бампер и фонарь

 Автомобиль до этого был покрашен некачественно, так что нужно снимать ВСЮ КРАСКУ ПОЛНОСТЬЮ. Лак очень плохой и отслаивается. К тому же тест на растворитель дает очень плохой результат. ЛКП моментально вспучивается при контакте с растворителем. Так грунтовать и красить нельзя, соответственно весь старый слой нужно убрать.

 контрольный тест на растворитель...

Постепенно машинкой удаляем всю плохую краску.

Готовим и грунтуем под покраску

Грунт обработам, можно красить

Цвет 1CO в исполнении мобихеля очень сложный цвет.

Чтобы покрасить без пятен нужен как минимум очень хороший авто маляр очень хороший разбавитель краски, очень хороший окрасочный пистолет .

 

Как видите у нас с этим все в порядке

полировка тойота марк 2 после покраски

Финишная полировка очень важна и входит в стоимость нашей работы.

машина готова, отдаем хозяину