На этой мазде 3 (axela) нужно было покрасить задний бампер и крыло, в итоге хозяйка решила ремонтировать и красить всю машину.

было ⇒ стало

 

 

Задний бампер сломан, необходим ремонт и покраска.

оторваны некоторые элементы усиления бампера

Коррозия под бампером - следы прошлых небольших аварий

Влага попадает в кузов - следствие задний тазик мазды 3 подвергнулся коррозии. Нужно ремонтировать.

 

Полностью счищаем ржавчину...

Кое где - провариваем тазик...

Убираем коррозию с крыла

Обрабатываем и очищаем арку колеса, и другие элементы.

Обрабатываем кислотным грунтом дтя предотвращения рецидивов коррозии

Очищаем арки задних крыльев изнутри

Обрабатываем тазик кислотным грунтом и закрываем антикорозионным покрытием

Обрабатываем остальные части и покрываем кисточным герметиком

эпоксидный грунт...

коррозия остановлена, продолжаем готовить автомобиль к покраске

выравниваем оставшиеся части мазда 3

Матуем...

Вытягиваем замятый порог мазда 3

 

выравниваем шпатлевкой

 Ремонтируем насквозь прогнившую стойку двери mazda3. Это большое место всех мазд. Уплотнительные резинки со временем начинают пропускать воду и возникает коррозия.

 

 Вырезаем коррозию

Зачищаем, ввариваем новый металл

Выравниваем, затем стойка будет затянута черной пленкой.

Окончательно подготовленный под грунт автомобиль

Маскируем в покрасочной камере перед грунтовкой

В грунт добавлен красный пигмент для облегчения покраски и уменьшения расхода краски.

После покраски перед замывкой лака и полировкой 

Замываем лак 2000 на мокрую...

 

Покрашенный передний бампер Мазда 3

 

продолжаем замывать лак...

Начинаем полировать

Готовая мазда 3 после покраски вкруг и полировки